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| 車名 | Starlet GlanzaV |
|---|---|
| 車両形式 | EP91 |
| 生年月日 | 平成11年03月 |
| 車両総重量 | 990kg |
| 燃費消費率 | 街乗り12.0km/l、高速18〜26km/l (カタログデータ:10・15モード=15.8、60km/h定地=26.8) |
| エンジン形式 | 4E-FTE |
| エンジンタイプ | 直列4気筒DOHC-16バルブ ツインカムターボ |
| 動力伝達装置 | 5速マニュアルクロストランスミッション |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン |
| 総排気量 | 1331cc |
| 圧縮比 | 8.2 |
| 最高出力 | 180ps/6500rpm (ノーマルは135ps/6400rpm) |
| 最大トルク | 22.5kg-m/5000rpm (ノーマルは16.0kg-m) |
| パワーウェイトレシオ | 5.50kg/ps |
| パーツ | メーカ・型式 | コメント | |
|---|---|---|---|
| 吸気システム | @ ABLITZ SUS POWER LM |
@黄色毒キノコ。エンジンに毒だったので変えた(笑)。 A 純正交換タイプ。とっても静か。 |
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| 排気システム | HKS ハイパワーマフラー94φ | 車検対応。低回転は静か。 | |
| スパークプラグ | TRUST 7番 イリジウムタイプ | 取付直後、アイドリングが少し不安定になった気だする。 | |
| ブーストリミッターカット | JAM FCC | コンピュータのブースト制限を解除する装置。 | |
| 強化アクチュエータ | HKS | 調整正式。1kg-cmに設定。ノーマルアクチュエータは0.80〜0.94kg-cmで開く。 | |
| ブローオフバルブ | |
ダブルバルブ式。うるさいので外した。 | |
| サスペンション | |
ダウン量:フロント 5cm、リア 3cm。バネレート:フロント 3.3kg-mm、リア 3.0kg-mm。 | |
| ブースト計 | BLITZ RACING METER 60φ | 最大1.5kg-cmまで計測できる。 | |
| ターボタイマー | COMTEC BETIME | . | |
| リモコン式エンジンスターター | YUPITERU | ミッション車に取りつける為には、AT信号を短絡する必要がある。 | |
| ヘッドランプ | PIAA プラズマXXバルブ | 5000ケルビンの紫白色を発光する。 | |
| フォグランプ | |
蒼白の4500ケルビンを発行。すぐ切れるので純正に戻した。 | |
| ボンネットエアーダクト | TRD | カーボンタイプ。 | |
| オーディオ | SONY MDX−5400X | MDタイトルの日本語表示が出来ないことが欠点。 | |
| スピーカシステム | SONY EXPLODE シリーズ | 純正と比べると音がすごくクリア | |
| カーナビゲーション | 三菱 CU-D10 | 秋葉原、6万円でゲット。 | |
| タイヤ | 185-55-R14 ヨコハマ DNA-GP | 乗り心地が良くて、グリップももいい。 | |
| ボイール | ALUMINIUN LIZEA 6J +38 14INCH | . |