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写真1 写真2 写真3 写真4


●SPEC

車名  Starlet GlanzaV
車両形式  EP91
生年月日  平成11年03月
車両総重量  990kg
燃費消費率  街乗り12.0km/l、高速18〜26km/l
 (カタログデータ:10・15モード=15.8、60km/h定地=26.8)
エンジン形式  4E-FTE
エンジンタイプ  直列4気筒DOHC-16バルブ ツインカムターボ
動力伝達装置  5速マニュアルクロストランスミッション
使用燃料  プレミアムガソリン
総排気量  1331cc
圧縮比  8.2
最高出力  180ps/6500rpm
 (ノーマルは135ps/6400rpm)
最大トルク  22.5kg-m/5000rpm
 (ノーマルは16.0kg-m)
パワーウェイトレシオ  5.50kg/ps


●TUNING DATA

パーツ メーカ・型式 コメント
 吸気システム  @TRUST AIRNX
 ABLITZ SUS POWER LM
 @黄色毒キノコ。エンジンに毒だったので変えた(笑)。
 A 純正交換タイプ。とっても静か。
 排気システム  HKS ハイパワーマフラー94φ  車検対応。低回転は静か。
 スパークプラグ  TRUST 7番 イリジウムタイプ  取付直後、アイドリングが少し不安定になった気だする。
 ブーストリミッターカット  JAM FCC  コンピュータのブースト制限を解除する装置。
 強化アクチュエータ  HKS  調整正式。1kg-cmに設定。ノーマルアクチュエータは0.80〜0.94kg-cmで開く。
 ブローオフバルブ  HKS SQV ストレートフィンタイプ  ダブルバルブ式。うるさいので外した。
 サスペンション  BLITZ SUPER TRACTION SPRING  ダウン量:フロント 5cm、リア 3cm。バネレート:フロント 3.3kg-mm、リア 3.0kg-mm。
 ブースト計  BLITZ RACING METER 60φ  最大1.5kg-cmまで計測できる。
 ターボタイマー  COMTEC BETIME  .
 リモコン式エンジンスターター  YUPITERU  ミッション車に取りつける為には、AT信号を短絡する必要がある。
 ヘッドランプ  PIAA プラズマXXバルブ  5000ケルビンの紫白色を発光する。
 フォグランプ  PIAA プラズFX  蒼白の4500ケルビンを発行。すぐ切れるので純正に戻した。
 ボンネットエアーダクト  TRD  カーボンタイプ。
 オーディオ  SONY MDX−5400X  MDタイトルの日本語表示が出来ないことが欠点。
 スピーカシステム  SONY EXPLODE シリーズ  純正と比べると音がすごくクリア
 カーナビゲーション  三菱 CU-D10  秋葉原、6万円でゲット。
 タイヤ  185-55-R14 ヨコハマ DNA-GP  乗り心地が良くて、グリップももいい。
 ボイール  ALUMINIUN LIZEA 6J +38 14INCH  .